Sumber-sumber Kebahagiaan.

Sumber kebahagiaan itu ada dua yaitu :

1.Faktor-faktor Eksternal.

2.Faktor-faktor Internal.

Kebanyakan orang menganggap bahwa kebahagiaan itu ditentukan oleh faktor2 eksternal yaitu hal2 yang ada di luar dirinya sendiri yang umumnya bersifat material misalnya faktor : Fisik yang sehat dankuat bertenaga penghasilan bulanan, kendaraan yang dimilki, rumah yang ditempati, jabatan yang sedang dipegang , tempat yang sejuk dll. Makin kondisinya lebih baik, atau lebih besar atau lebih tinggi maka dianggap secara linier akan menambah kebahagiaan. Sebaliknya ada yang beranggapan bahwa yang paling menentukan itu bukan faktor2 aksternal tetapi faktor2 Internal atau psikologis seperti faktor tingkat ketaatan beragama, sikap syukur atas apa yang diterima pada saat itu, sikap sabar dalam menghadapi masalah atau musibah yang menimpa. Ada juga yang berpendapat bahwa faktor yang paling menentukan itu adalah faktor akal atau rasio dalam pengertian penggunaan faktor rasio secara optimal sehingga dia dapat dengan mudah menganalisa masalah yang dihadapi dan mencari jalan keluar dari setiap permasalahan tersebut.Sesungguhnya kita tidak dapat menetapkan secara fasti bahwa hanya faktor khusus itu yang menentukan kebahagiaan sebab faktor yang mempengaruhi kebahagiaan itu sangat luas. Masalah2 yang membutuhkan kehadiran faktor fisik seperti biaya kuliah anak, biaya pengobatan tidak dapat ditanggulangi hanya  dengan berdoa saja. Demikian pula masalah2 hubungan rumah tangga atau kekeluargaan atau masalah rasa cinta tak dapat hanya ditanggulangi dengan melimpahnya uang atau jabatan tinggi. 

DR. Tawfik A.Al Kusayer dalam bukunya Seni Menikmati Hidupmengemukakan akan adanya tiga faktor yang dia sebut unsur  penentu kebahagiaan  yaitu : Tubuh, Akal dan Ruh.

1. Tubuh adalah unsur hewani yang mendorong seseorang untuk mencintai kehidupan terkait kebutuhan : pangan, sandang, papan dan instink untuk memiliki atau menguasai.

2. Unsur atau kekuatan akal adalah kekuatan yang mendorong seseorang untuk merenung dan berpikir dengan melakukan perhitungan logis dan analogis sehingga masalah2 dapat ditanggulangi dan akhirnya kebahagiaan dapat dicapai.

3. Kekuatan Ruh (emosional) adalah kekuatan seseorang untuk mencapai ketinggian dan keluhuran dan mencintai sifat2 keluhuran seperti : kedermawanan ,pengorbanan, keadilan dan mencintai amal2 kebaikan.

Bila ketiga unsur kekuatan itu digunakan secara seimbang maka kebahagiaan akan dapat diraih.  Seseorang tidak dapat mencapai kebahagiaan hanya dengan menggunakan satu atau dua unsur saja ketiga-tiganya harus digunakan dan itupun hendaknya seimbang. 

Umat islam memiliki formula yang lebih sederhana :Seseorang akan bahagia apabila menggunakan Formula Sabar dan Syukur. Hidup itu merupakan perjalanan tanpa henti (selama masih hidup di dunia) melalui jalan yang tidak pernah selalu datar kadang2 naik, tidak selalu jalan baik /licin tetapi kadang2 ada jalan berlubang, tidak akan selamanya jalan lurus kadang2 ada belokan, tidak selamanya dalam keadaan cuaca baik kadang2 terjadi hujan lebat disertai halilintar yang mengganggu perjalanan kita. Jalan yang rata, lurus, licin, cuaca baik itu gambaran kita sedang dikaruniai Allah kenikmatan, saat itu kita harus bersyukur dan mereka yang bersyukur pada saat itu maka Allah akan melimpahkan nikmat yang lebih besar lagi itulah kebahagiaan. Sebaliknya pada saat kita menghadapai situasi yang kurang baik atau kurang menguntungkan maka senjata ampuh yang harus kita gunakan agar kita tetap bahagia yaitu dengan menggunakan senjata Sabar. 

Kasimpulannya, bahagia itu sesungguhnya dapat diraih oleh setiap orang asal orang itu mau menggunakan potensi dirinya dengan baik yaitu potensi fisik, akal dan ruh. Ketiganya karunia Allah bagi kita, gunakanlah secara seimbang. Kita juga akan selalu merasa bahagia selama kita mau menggunakan senjata pamungkas kebahagiaan yaitu sifat Sabar dan Syukur. Syukuri setiap nikmat yang kita peroleh dan Berabarlah bila kita menghadapi tantangan atau musibah yang menimpa kita. Ni’mat Allah yang diberikan kepada kita itu tak terhitung banyaknya tetapi sebahagian kita tidak atau kurang mensyukurinya sebab kita fokus kepada yang pada saat itu tidak ada pada kita.  Silahkan hitung berapa nilainya beragam nikmat yang kita miliki terkait dengan potensi fisik kita; dengan panca indera yang kita miliki, dengan potensi akal kita dan potensi emosional serta spiritual yang kita peroleh. Pada saat semua itu berfungsi dengan baik umumnya kita tidak pernah mensyukurinya dan berterima kasih kepada yang telah memberikannya kepada kita ; baru bila salah satu terganggu atau sakit  kita menyadari betapa besarnya nilai mata, telinga, mulut, gigi, lidah, rambut dll. Allah dalam Firmannya pada Q.Surat Arachman sampai 33 kali menyebutkan :”Nikmat mana lagi yang kamu dustakan”. Betul karena kita mendustakan nikmat yang diberikan Allah maka yang menderita itu kita sendiri.Mendustakan nikmat itu artinya nikmat yang diberikan Allah itu tidak kita syukuri bahkan kita kufuri. Contoh kita diberi akal tidak digunakan untuk memikirkan kebaikan tetapi justru digunakan untuk menipu atau merugikan orang lain. Kita diberikan fisik yang kuat tetapi tidak digunakan untuk mengerjakan yang bermanfaat tetapi digunakan untuk menyakiti orang lain. Kita diberi kemampuan bicara tidak digunakan untuk bicara santun atau mengajarkan ilmu bermanfaat tetapi digunakan untuk menyampaikan berita2 bohong atau mengajarkan ilmu untuk merusak kehidupan.

Mari kita nikmati perjalanan hidup yang sebentar ini dengan selalu bersyukur atas segala nikmat yang kita peroleh dan Bersabar bila tantangan atau musibah menimpa dan jangan lupa tugas kita di dunia itu adalah untuk Beribadah yaitu mengabdi kepada Allah dan berbuat baik kepada sesama manusia.  

x

DP Nol Persen Kendaraan Dipersilahkan

Koran Republika Senin tgl 14 Januari 2019 pada halaman 13 memberitakan bahwa Otoritas Jasa Keuangan memberikan keleluasaan kepada perusahaan pembiayaan atas kewajiban uang muka dalam menyalurkan pembayaran kendaraan bermotor seperti mobil dan motor. Pemangkasan total ini membuat masyarakat yang menjadi konsumen perusahaan bisa mendapat fasilitas untuk kendaran yang diinginkan tanpa memusingkan uang muka atau dana pertama (DP). Meskipun demikian kata Dewan Komisioner  OJK Wimboh Santoso bahwa perusahaan pembiayaan yang boleh melakukan skema itu adalah mereka yang memiliki rasio kredit  bermasalah ( nonferforming  finance/NPF) di bawah satu persen.

Dalam kasus ini aku tidak akan ikut membahas berkenaan persyaratan untuk perusahaan pembiayaan dan manfaat kebijakan itu bagi kepentingan konsumen ,yang aku khawatirkan bahwa kebijakan itu akan berdampak pada masalah transfortasi itu sendiri.

Dewasa ini bukan hanya di kota-kota besar bahkan sampai ke kota-kota kecil jalan-jalan kita penuh sesak dipadati kendaraan roda dua dan roda empat. Perjalanan menuju tujuan itu akibatnya membutuhkan waktu abnormal  yang menimbulkan banyak kerugian antara lain : kerugian waktu yang sangat berharga, kerugian bahan bakar yang terbuang percuma, kerugian psikologis yang membuat jengkel bahkan stress, kerugian lingkungan yang menjadi kotor karena polusi udara. Bayangkan jarak hanya sekitar 10 Km yang apabila jalan tidak padat/macet dapat ditempuh paling lama setengah jam harus ditempuh dalam dua jam. Bahkan di jalan tolpun terjadi kemacetan parah. Aku pernah mengalami perjalanan dari Jakarta ke Bandung yang waktu normalnya sekitar dua jam menjadi tujuh jam. Semua itu terjadi bukan karena supir yang tak mampu menjalankan mobil atau karena jalan rusak melainkan karena jumlah kendaraan yang terlalu banyak. Kita juga pada tahu bahwa kemampuan pemerintah untuk membangun jalan-jalan baru itu sangat  terbatas ada yang mengatakan bahwa pertumbuhan jalan itu hanya sekitar 2-4 % saja sedang pertambahan kendaraan  rata-rata  sekitar  20% per tahun.

Kebijakan OJK mempersilahkan kredit kendaraan Nol persen disatu sisi bagi perusahaan mobil adalah sangat menguntungkan sebab penjualan kendaraan bermotor pasti akan meningkat tajam ; demikian pula bagi konsumen itu sangat meringankan tetapi bagi masyarajat pada umumnya dan juga negara aku kira sangat merugikan dan sangat memberatkan sebab dengan kemacetan yang makin parah maka produktivitas bangsa ini akan menurun. Karyawan tidak dapat datang tepat waktu, kiriman barang  akan terhambat dan yang cukup berbahaya secara psikologis para sopir dan juga penumpang akan meningkat tensinya yang akan mempengaruhi sikapnya cenderung jadi pemarah selanjutnya akan terjadi banyak kecelakaan, rasa bahagia akan berkurang , daya tahan tubuh melemah selanjutnya beragam penyakit akan mudah menyerang. Otomatis daya saing kita dalam percaturan global akan menurun, akhirnya kita akan menjadi bangsa yang lemah sehingga mudah dikuasai asing. 

Kita punya kendaraan bermotor itu kan tujuannya agar kita dapat mempercepat transfortasi bersama keluarga dalam rasa aman dan nyaman tetapi bila jalannya macet yang kita rauf sebaliknya menghasilkan keterlambatan, rasa kesal, marah, stress  sekaligus merusak lingkungan dan bakar uang untuk beli bensin. Akibatnya akan banyak orang yang  menyalahkan pemerintah dianggapnya  tidak mampu mengelola negara termasuk tak mampu membangun jalan lebih banyak.

Atas dasar itu semua menurutku kebijakan OJK itu perlu ditinjau kembali sebab tampaknya mudaratnya jauh lebih banyak dari manfaatnya.

Produksi Garam Diklaim Cukup

Intan Pratiwi dalam tulisqnnya padas koran Republika tgl 14 Januari 2019 mengemukakan bahwa produki garam dalam negeri pada tahun ini diproyeksikan mencapai 2,3 juta ton bahkan bila cuaca bersahabat bisa  mencapai lebih. Ketua Asosiasi Petambak Garam Nasional Achmad Solechan perkiraan produksi petani garam sebanyak 2 juta ton sedang kebutuhan nasional 3,5 juta ton.Meskipun demikian kata Solechan selisih antara pasokan dan kebutuhan itu sering menjadi celah permainan impor  yang berakibat produksi petani garam tidak terserap. Alasan lain sebagai dalih bahwa kualitas prioduksi garam petani itu tidak sesuai dengan spesifikasi industri. 

Dari kasus  ini yang telah berlangsung cukup lama hendaknya pemerintah yang salah satu visinya itu untuk mandiri dalam ekonomi dalam kondisi  sumberdaya alam kita yang sangat melimpah agar warga negaranya yang berprofesi sebagai petani garam hidup makmur  hendaknya melakukan langkah2 kongkrit bagaimana agar jumlah dan kualitas produksi garam kita dapat ditingkatkan.

Kendala yang kita hadapi itu hanya dua :

1. Kendalam alam atau cuaca.

2. Kendalan teknologi.

Keduanya sesungguhnya dapat ditanggulangi asal kita mau melakukannya.

Kendala alam atau cuaca bukan hanya menimpa negara kita saja tetapi juga pada petani garam  negara lain. Mengapa mereka dapat menanggunlanginya sedang kita tidak dapat. Saranku kerahkan ahli-ahli kita dari berbagai Perguruan Tinggi Indonesia agar dapat membuat pertanian  garam yang bebas pengaruh cuaca. Aku kira pasti mereka mampu asal diminta dan diberi biaya untuk melakukan penelitian dan percobaan.

Masalah kedua tentang kualitas produksi garam petani, aku sering dengar katanya tidak mengandung yodium atau spesifikasinya tidak memenuhi tuntutan industry. Pertyanyaanku apa sesulit itu teknologi menambah komponen yodium itu ? Apakah biaya untuk mengembangkan teknologi itu begitu besar sehingga pemerintah tak mampu menyediakannya ?

Perkiraanku masalah utamanya bukan masalah ketiadaan ahli dan ketiadaan biaya mungkin semangat mandiri itulah yang kurang ada pada kita. Memang impor sangat mudah dan bagi pengusaha dan oknum penguasa sangatlah neunguntungkan tatapi bagi negara dan bangsa sangat merugikan. Mengapa ?

1.Rasa harga diri kita sebagai negara pertanian dengan lahan pertanian yang begitu luas sangat rendah. Indonesia itu harusnya jadi negara pengekspor produk2 pertanian bukan pengimpor produk2 pertanian.

2.Karena skema impor yang terus menerus semangat bertani para petani kita akan turun, kesempatan kerja di sektor pertanian juga akan turun akibatnya pengangguran di sector pertanian akan meningkat dan tentu saja akan berdampak pada tingkat kesejahteraan petani kita juga akan menurun.

Dalam kehidupan perusahaan yang paling diharapkan itu adalah luasnya pasar dan  tingginya Permintaan (Demand). Permintaan garam itu cukup tinggi sedang sumberdaya produksinya juga di dalam negeri sangat melimpah harusnya kita itu sangat bersungguh-sungguh menggarapnya karena pasarnya sudah tersedia dekat lagi di dalam negeri mengapa harus impor . Jangan-jangan seperti dikatakan Rocky Gerung kita itu dungu.

Aku berpendapat produksi pangan lainnyapun seperti beras, jagung, kedele, buah-buahan bahkan dagingpun kita tidak usaha impor asal kita mau bersungguh-sungguh mengusahakannya. Kuncinya adalah kemauan dan rasa harga diri sebagai bangsa besar.